nuzon Slim energiebeheer

Laden & stroom

Laad je auto op je eigen zon

Een slimme laadpaal die automatisch laadt op het overschot van je panelen of op het laagste uurtarief. Aangestuurd door Jullix, geïnstalleerd door eigen monteurs. Klaar om slim te laden?

Monteur van Nuzon bij een geïnstalleerde laadpaal
Laadpaal van Nuzon gemonteerd op een houten gevel Peblar-laadpaal, geïnstalleerd door Nuzon

Laadpaal

Laden op het goedkoopste moment van de dag

De laadpaal kijkt mee met uw opwek en de uurprijzen. Schijnt de zon, dan gaat het overschot naar uw auto (als u zonnepanelen heeft). Is het bewolkt, dan wacht de laadpaal tot de stroom goedkoop is.

  • Tot 22 kW laadvermogen
  • Lastbalancering, zodat de aansluiting het aankan
  • Volledig aan te sturen vanuit de app
22 kWmaximaal laden
Appaangestuurd

Dynamische stroom

Betaal de echte uurprijs

Met een dynamisch contract betaal je per uur wat stroom op dat moment kost. Daardoor kan Jullix je batterij en je auto laden wanneer het het voordeligst is. Hiervoor werken we samen met NieuweStroom — Nuzon is zelf geen energieleverancier.

01

Echte uurtarieven

Geen vast tarief, maar de werkelijke prijs van dat uur.

02

Combineert met opslag

Goedkope uren gaan de batterij in, dure uren gebruik je die.

03

Automatisch geregeld

Jullix beslist; jij hoeft er niet naar te kijken.

04

Advies via Nuzon

We leggen uit wanneer dynamisch wel en niet verstandig is.

Wat we plaatsen

Laadpalen van 11 en 22 kW, en snelladers

Welke paal en welk vermogen het worden, hangt volledig af van je aansluiting, je auto en waar de paal komt te staan.

De merken

We installeren laadpalen van Zaptec, Peblar en Alfen — drie merken die we kennen, die goed te koppelen zijn aan slim laden en waar we onderdelen voor hebben. Voor bedrijven plaatsen we daarnaast snelladers, bijvoorbeeld voor een wagenpark dat tussen twee ritten door moet bijladen.

Het vermogen

Thuis is de keuze meestal 11 kW of 22 kW. Meer is niet altijd beter: 22 kW vraagt om een driefase-aansluiting die genoeg ruimte overhoudt, en niet elke auto laadt zo snel. Welke van de twee het wordt, hangt af van je meterkast, je jaarverbruik, hoeveel kilometers je rijdt en of er nog een warmtepomp of thuisbatterij bij komt. Dat kijken we op locatie na — een paal die je aansluiting overbelast, is duurder dan een paal die iets langzamer laadt.

Lastbalancering en meterkast

We leveren load balancing standaard mee: de laadpaal kijkt mee met wat de rest van je huis op dat moment verbruikt en zakt terug als de oven, de vaatwasser en de wasdroger tegelijk aanstaan. Zo houd je je hoofdzekering heel zonder dat je erover na hoeft te denken. Moet je groepenkast daarvoor aangepast worden, dan doen we dat in dezelfde afspraak — het is elektrotechnisch werk dat we zelf uitvoeren, met een NEN 1010-gekwalificeerde installateur.

11 & 22 kWplus snelladers zakelijk
Standaardlastbalancering meegeleverd

Slim laden

Waarom de laadpaal weet wanneer hij moet laden

Een gewone laadpaal begint te laden zodra je de stekker erin steekt — ook als dat net het duurste uur van de dag is, of net wanneer je panelen niets doen. Met het Jullix-energiebeheersysteem ertussen gaat dat anders: het systeem kijkt naar wat je panelen opwekken, wat je huis verbruikt, wat er in je thuisbatterij zit en wat stroom dit uur kost, en verdeelt op basis daarvan.

In de praktijk betekent dat: schijnt de zon, dan gaat je overschot naar de auto in plaats van tegen een lage vergoeding het net op. Is het bewolkt en heb je een dynamisch contract, dan wacht de paal tot de goedkope nachturen. Wil je morgenvroeg gewoon een volle accu, dan zeg je dat in de app en gaat dat voor.

Voor dynamische stroom werken we samen met NieuweStroom. Belangrijk om te weten: het energiebeheersysteem werkt met elke leverancier — je hoeft dus niet over te stappen om slim te kunnen laden. Nuzon is zelf geen energieleverancier en verdient niets aan je contract.

Je hoeft niets aan te zetten. Het systeem kiest het goedkoopste moment, jij vindt 's ochtends een volle auto.

FAQ

Vragen over laadpalen

11 kW of 22 kW — wat heb ik nodig?

Dat hangt af van je aansluiting en je auto. 22 kW vraagt om een driefase-aansluiting met genoeg ruimte, en lang niet elke auto laadt zo snel. We kijken naar je meterkast, je verbruik en je kilometers en adviseren op basis daarvan — niet standaard het zwaarste.

Slaat mijn stoppenkast er niet uit als ik ga laden?

Nee, daar is lastbalancering voor, en die leveren we standaard mee. De paal zakt automatisch terug als de rest van je huis veel vraagt. Moet je groepenkast aangepast worden, dan doen we dat erbij.

Kan ik laden op mijn eigen zonnestroom?

Ja. Met Jullix ertussen gaat het overschot van je panelen naar de auto in plaats van het net op. Heb je ook een thuisbatterij, dan verdeelt het systeem tussen batterij, huis en auto.

Moet ik overstappen naar een andere energieleverancier?

Nee. Voor dynamische stroom werken we samen met NieuweStroom, maar het energiebeheersysteem werkt met elke leverancier. Nuzon verkoopt zelf geen stroom.

Plaatsen jullie ook laadpalen voor bedrijven?

Ja, van losse palen op een parkeerterrein tot snelladers voor een wagenpark, inclusief de aansluiting en de verdeling over de locatie. Meer over zakelijk.

Bekijk alles wat we voor woningen doen — laadpaal, panelen en batterij op elkaar afgestemd.

Chat via WhatsApp